跟著汽車制造業(yè)的快速進(jìn)步，沖壓工藝水準(zhǔn)的持續(xù)提升 ，伺服壓裝機(jī)變得越來(lái)越常見(jiàn)應(yīng)用領(lǐng)域于各機(jī)動(dòng)車制造廠商，主要是使用伺服電機(jī)可以把接受到的電子信號(hào)轉(zhuǎn)變成為角位移或角速度輸出，可以十分準(zhǔn)確的操控速度和位置的特征，符合壓力機(jī)輸出的高精度、高可控性標(biāo)準(zhǔn)。

伺服壓裝機(jī)主要適用于汽車連桿軸、汽車水泵、汽車水箱、機(jī)動(dòng)車氧傳感器、汽車油封、伺服電機(jī)、pcb電路板、智能手機(jī)PCB板、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車萬(wàn)向節(jié)、汽車油封、航空電子插頭、船舶制造精細(xì)化零部件的沖壓工藝、實(shí)驗(yàn)、成形、曲折、拉伸、沖壓工藝等精密工藝，下面來(lái)了解伺服壓裝機(jī)在沖壓作業(yè)中的影響。

伺服壓裝機(jī)實(shí)驗(yàn)證實(shí)及剖析
我公司現(xiàn)采用一個(gè)即將投產(chǎn)的新車型的部分零件開(kāi)展機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)對(duì)比證實(shí)，從沖壓工藝上來(lái)找出其不同點(diǎn)來(lái)論證伺服壓裝機(jī)的工藝性。

伺服壓裝機(jī)原材料利用率剖析
原材料利用率長(zhǎng)期以來(lái)便是全車投資成本費(fèi)用一個(gè)很重要的基本要素，能不能更多方面地降低沖壓工藝原材料的利用率是全車開(kāi)拓原材料的核心。采用本車型的門外板做拉伸實(shí)驗(yàn)，各自在機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)里面各沖壓工藝一次，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)制件的原材料利用率的決定點(diǎn)，左右方向相距7mm，上下方向相距5mm。通過(guò)統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，采用伺服壓裝機(jī)可節(jié)省約5%的原材料花費(fèi)，加上可以降低原材料卷寬的成本費(fèi)用，一共約可以節(jié)約原材料成本費(fèi)用約6%。

伺服壓裝機(jī)成形品質(zhì)回彈的實(shí)驗(yàn)
對(duì)某車系的側(cè)圍門檻處的負(fù)角開(kāi)展實(shí)驗(yàn)證實(shí)，從門檻處的回彈量來(lái)看，機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)的相距很大，機(jī)械壓機(jī)的回彈量平均在3.839mm，而伺服壓裝機(jī)的平均回彈量在1.621mm。顯然，采用伺服壓裝機(jī)回彈量有明顯的降低，對(duì)于車身制件的精度有明顯的提升 。

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模具沖擊力的剖析
伺服壓裝機(jī)因?yàn)橛蓄A(yù)提速的功能，所以對(duì)氣墊和滑塊行程的沖壓力很小，可以延長(zhǎng)模具的壽命和節(jié)約模具成本費(fèi)用，模具設(shè)計(jì)時(shí)可考慮輕量化。伺服壓裝機(jī)的預(yù)提速功能對(duì)氣墊的最大沖擊力為179t，而機(jī)械壓力的最大沖壓力達(dá)到了366t。從滑塊荷重來(lái)看，伺服壓裝機(jī)為208t，而機(jī)械壓機(jī)達(dá)到了467t。伺服壓裝機(jī)可降低接近一大半對(duì)模具的沖擊力。對(duì)模具的沖擊力降低可以降低震動(dòng)，降低噪音。通過(guò)測(cè)算，生產(chǎn)門外板時(shí)聲音分貝可以達(dá)到80dB，比傳統(tǒng)的機(jī)械壓機(jī)和油壓機(jī)降低10～20dB。