傳統(tǒng)車架套筒壓裝多依賴人工操作，不僅存在效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，更易因人為誤差導(dǎo)致壓裝精度不足，影響車架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。而伺服壓力機(jī)憑借精準(zhǔn)的壓力控制與位移監(jiān)測(cè)功能，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)壓裝參數(shù)，確保套筒壓裝深度、壓力始終符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，誤差控制在 ±0.01mm 以內(nèi)，大幅提升壓裝質(zhì)量。?

當(dāng)伺服壓力機(jī)與機(jī)械手實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)后，整套系統(tǒng)的自動(dòng)化水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。機(jī)械手可精準(zhǔn)抓取車架套筒，按預(yù)設(shè)路徑將其送至壓裝工位，無(wú)需人工干預(yù)；伺服壓力機(jī)則根據(jù)機(jī)械手反饋的位置信號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)壓裝流程，完成后機(jī)械手快速轉(zhuǎn)移工件，實(shí)現(xiàn) “抓取 - 定位 - 壓裝 - 轉(zhuǎn)移” 全流程無(wú)縫銜接。這種聯(lián)動(dòng)模式不僅將壓裝效率提升 40% 以上，還避免了人工操作中的安全隱患，滿足汽車制造規(guī)?；a(chǎn)需求。?