?在汽車發(fā)動機(jī)核心部件制造中，連桿作為連接活塞與曲軸的關(guān)鍵零件，其裝配精度直接影響發(fā)動機(jī)動力輸出、運(yùn)行穩(wěn)定性及使用壽命。連桿伺服壓裝機(jī)憑借高精度控制、智能化適配的特性，成為解決連桿裝配痛點(diǎn)、提升生產(chǎn)效率的核心裝備，已在多家汽車零部件企業(yè)落地應(yīng)用并取得顯著成效。

連桿伺服壓裝機(jī)通過三項(xiàng)核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破：

其一，采用雙閉環(huán)控制技術(shù)，壓力控制精度達(dá) ±0.5% FS，位移定位精度 ±0.001mm，可實(shí)時(shí)監(jiān)控壓裝過程中的力 - 位移曲線，自動識別襯套壓裝是否存在偏斜、過盈量異常等問題，不良率可降至 0.1% 以下。

其二，連桿伺服壓裝機(jī)搭載快速換模系統(tǒng)，通過伺服電機(jī)驅(qū)動工裝自動調(diào)整定位，不同型號連桿切換時(shí)間縮短至 10 分鐘內(nèi)，大幅提升柔性生產(chǎn)能力；

其三，配備視覺定位模塊，可自動識別連桿毛坯基準(zhǔn)孔位置，補(bǔ)償加工誤差，確保壓裝對準(zhǔn)精度≤0.01mm，避免人工定位偏差。